🔒🦕🥔
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
👪(撰稿:褚晴仁)数字艺术澎湃创新动能
2024/06/28华环晨🕠
夫妻自驾运毒34.8公斤被抓
2024/06/28颜慧学🐇
筑牢高水平科技自立自强的人才基石
2024/06/28长孙玉诚♐
她家进门就美到惊叹,简约治愈美成杂志风
2024/06/28纪悦康🤬
清路面、保畅通,多地“备战”夏汛
2024/06/28仇妮柔🔩
在偏僻小岛上,年轻人如何创造不同于都市的生活
2024/06/27欧阳巧峰🛬
内蒙古高校开展国际文化节
2024/06/27易宜泰😜
中国船舶集团有限公司所属单位岗位合集
2024/06/27党承俊l
农行凭祥市支行聚合码营销走进红木城
2024/06/26郭娣榕n
学习卡丨主题教育贯穿全年,一图全解重要
2024/06/26宗琴丹🏟