💬💗🍭
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
☮(撰稿:曹菊瑾)外交部:将经贸问题政治化只会破坏世界正常经贸合作
2024/06/28支炎珍👬
中美青年友好会见活动在京举办
2024/06/28禄婵滢🌊
COVAX疫苗分配首现供过于求 意大利结束紧急状态|大流行手记(2月23日)
2024/06/28熊娥眉⛻
运河文化说丨郦波:诗意里的运河四“yun”
2024/06/28从婵芝🔒
新会区区长梁明建:打造产业强区 提升城市品质
2024/06/28高顺健🕍
北京高温下的坚守|河道保洁员冒烈日炙烤收割水草|河道保洁员冒烈日炙烤收割水草
2024/06/27花辰彬👈
疫情下的生活,韩国也生病了【图片】
2024/06/27别莲德🚎
能源透视:煤层气为何屡交低分答卷
2024/06/27秦恒珠a
大肠杆菌仍旧超标、巴黎市长推迟游泳计划,塞纳河治理为何这么难?
2024/06/26娄胜俊m
黑龙江省虎林市: 党建引领固本强基 乡村治理聚能提级
2024/06/26仇宽洁😎