🦄🍐⚢
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
🏨(撰稿:袁泽影)新冠疫情下的首尔人【图片】
2024/06/28柏佳琛❪
李泽添:老祖宗留下的技艺不能丢
2024/06/28郭邦峰⤵
赏冰乐雪年味浓
2024/06/28公羊睿秋♎
皇帝批奏折像极了客服 想象皇帝一天天跟那熬夜批折子,都是看的这些个玩意哈哈哈哈哈哈哈哈哈
2024/06/28甘纯宗🐏
Lex专栏:如果中国报复,最受伤的或许不是欧洲车企
2024/06/28钟寒明😢
格兰仕董事长梁昭贤:在风浪里学习游泳
2024/06/27向恒震😤
未来三天北京高温炎热天气占主场 午后南风增强需注意防风
2024/06/27阎枫乐🌐
高质量发展调研行|向海而兴 向新而行——看营口港发展新气象
2024/06/27尚韦娟y
中新人物丨刘端端:二皇子的“先秦淑女步”,得这么走
2024/06/26嵇枫菲x
“阳光星辰助力计划”结课 奇富科技推动随迁儿童科技教育普及
2024/06/26冉茗紫☟